Caratteristiche della macchina di prova completa per biciclette (veicolo elettrico).
1. Impostare la modalità di rilevamento fissa: (utilizzare la batteria e il motore dell'auto di prova per guidare il rullo di prova).
un. È possibile impostare la resistenza di coppia T1 dei rulli dell'attrezzatura di guida: 0-1000kg-cm e calcolare la resistenza di coppia in uscita T2 del veicolo di prova.
B. Può rilevare e registrare il chilometraggio.
C. Può rilevare la tensione V/corrente A/potenza W immessa dalla batteria e registrare l'amperora (A.HR).
D. Può rilevare e registrare il numero di giri del pneumatico del test drive: N2 (RPM) e il numero di giri del rullo di prova N1 (RPM).
e. Può rilevare e registrare la potenza P del veicolo di prova (P=0.01T2 X 9.81 X 2 XII XN2/60).
F. La velocità di trasmissione η=P/W del veicolo di prova può essere calcolata e registrata.
G. Può calcolare e registrare l'utilizzo della batteria: ampere ora (A.HR).
h. Può essere impostato per interrompere il test quando la tensione della batteria è inferiore al valore impostato.
2. Modalità di rilevamento del test di durata (utilizzare il motore dell'apparecchiatura di test per guidare l'auto di prova):
un. La velocità può essere impostata su 0-16 km all'ora per il rilevamento.
B. Può rilevare e registrare il chilometraggio.
3. Prova la modalità di rilevamento delle prestazioni dell'auto (usa la batteria e il motore dell'auto di prova per guidare il rullo di prova :)
un. È possibile impostare 20 punti di valore di coppia per il test e registrare la potenza in ingresso, la corrente e la velocità del pneumatico in uscita, la potenza e l'efficienza di ciascuna coppia di prova.
B. Possono essere fornite curve di prestazione del veicolo di prova (tipi come accessori).
4. Prestazioni di frenata su asciutto e bagnato e prova delle condizioni della strada
un. Test di guida a secco: il computer misura automaticamente la velocità di guida, la distanza di guida, il tempo di frenata, la distanza di frenata, i tempi di frenata e il pezzo di prova non è qualificato e si attiva e si arresta automaticamente.
B. Test di guida sul bagnato: il computer misura automaticamente la velocità di guida, la distanza di guida, il tempo di frenata, la distanza di frenata, i tempi di frenata e il guasto del pezzo di prova si allarmerà automaticamente e si fermerà automaticamente.
C. Test delle prestazioni del freno su asciutto e bagnato, è possibile impostare contemporaneamente il test sull'asciutto e sul bagnato del freno anteriore, il test sull'asciutto e sul bagnato del freno posteriore e il test sull'asciutto e sul bagnato dei freni anteriori e posteriori.
D. Simula la prova su strada.
Parametri della macchina per prove complete di biciclette (veicoli elettrici).
| Capacità del sensore di coppia | 0－100 Nm |
| Non linearità del sensore di torsione | ±0,1%--±0,3%(FS·S) |
| Ripetibilità del trasduttore di coppia | ±0,1%--±0,2%(FS·S) |
| Precisione del sensore di coppia | ±0,2%--±0,5%(FS·S) |
| Sensore di coppia temperatura ambiente | 0℃--40℃ |
| Risposta in frequenza del trasduttore di coppia | 100 μs |
| La tensione di uscita | 0-12V, corrente di carico <10mA |
| Sensore | SETECH |
| Gamma di regolazione della velocità del motore di regolazione della velocità | 0-110 giri/min |
| Il motore | Controllo della conversione di frequenza DL Dongling o Zhangyi o Tai'an |
| Sistema di acquisizione | Scheda di acquisizione NI americana |
